Motorveivaksler roterer med svært høye hastigheter, noe som krever bruk av lagre for å redusere friksjon og motstand. Lagrene som brukes på veivaksler er imidlertid ganske spesielle og helt forskjellige fra lagrene vi ser hver dag.
De fleste er kjent med kulelager, som vist på bildet ovenfor, som er mye brukt i biler. De kan finnes i deler som girkasser, hjul, vannpumper, klimaanleggkompressorer og bilgeneratorer.
Veivaksler bruker imidlertid en annen, mindre vanlig type lager: to semi-sirkulære metallplater, teknisk kalt glidelagre. Fordi de ligner takstein, blir de ofte referert til som "lagerskall."
Ut fra deres utseende alene, ville mange aldri gjette at lagerskall har noe å gjøre med å redusere friksjonen. Men denne typen lager brukes på motorveivaksler, og det er også glidelageret som brukes mellom veivakselen og vevstengene.